JBD 상용 배터리 저장 200kWh

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모형: 200KWh

상표: 지비드

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제품 설명

HV BMS를 사용하여 EV 섀시 배터리를 상업용 에너지 저장으로 용도 변경

전기 전원 자동차 (EV) 섀시 배터리를 상업적 태양열 배터리로 repurting

(ESS)는 수수료 효과적이고 지속 가능한 답변입니다. EV 마켓 플레이스 및 재생 에너지 프로젝트가 개발 된 동남아시아에서는이 방법이 점점 더 많은 수의 실행 가능합니다. 고전압 BMS (HV BMS)를 통합하면 안전, 신뢰성 및 오랜 기간 성능이 보장됩니다.

실행할 수 있음

EV 배터리는 일반적으로 자동차 사용 후 고유 기능의 70%를 유지하므로 데스크 바인딩 비즈니스 강도 저장에 적합합니다. 마스터 슬레이브 아키텍처를 사용하면 모듈 식 강도 기계를 사용하면 여러 배터리 모듈이 잠재력을 성공적으로 확장 할 수 있습니다. 통합 된 BMU (배터리 관리 장치) 및 BCU (배터리 조작 장치)는 전압, 현대 및 온도의 스마트 모니터링과 속도/방전 조정을 제공합니다.

동남아시아에는 수명 중단 EV 배터리가 발전하고 있으며 태국과 베트남과 같은 국가는 재구성 및 재활용 시설을 조직하고 있습니다. 인근 지침은 지속 가능성 꿈과 일치하는 배터리 재사용 및 재활용에 영감을줍니다.

응용 프로그램

비즈니스 홈 : 높이 면도, 하중 레벨링, 가치 감소

재생 가능한 에너지 통합 : 과도한 태양 또는 바람 강도 저장

마이크로 그리드 : 먼 지역의 안정적인 그리드 전기

모듈 식 배터리 구조 : 확장 가능하고 유연한 강도 저장

수수료 분석

용도가 다른 EV 배터리는 새로운 시스템보다 저렴하며 HV BMS 모니터링 덕분에 보호 비용이 낮습니다. 현지 전기 가격에 의존하는 ROI는 일반적으로 3 년입니다.

결론

EV 섀시 배터리를 HV BMS / 고전압 BMS를 사용하여 비즈니스 ESS로 재구성하는 것은 현실적이고 유료 및 지속 가능한 답변입니다. 모듈 식 배터리 구조, BMU/BCU 통합 및 고전압 관리를 결합하여 비즈니스는 동남아시아의 안전하고 벤디 및 녹색 전기 차고를 실현할 수 있습니다.